1、調(diào)整負(fù)荷輥組時帶在帶式輸送機(jī)中調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成一個長孔,為了調(diào)整的具體方法是,調(diào)整皮帶側(cè),托輥組的哪一側(cè)向前帶的方向前進(jìn),或?qū)Ψ降幕。如圖所示,皮帶的下側(cè)應(yīng)該移到左邊,滾輪組的上部位置移到右邊。
2、有許多類型的調(diào)心托輥組,如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等,其原理是利用塊或輥在轉(zhuǎn)動塊水平方向或產(chǎn)生的水平推力,帶自動調(diào)整皮帶調(diào)整偏差的目的。帶式輸送機(jī)整體長度較短或帶式輸送機(jī)雙向運行時一般采用合理的方法,因為較短的帶式輸送機(jī)容易跑偏,不易調(diào)整。長距離帶式輸送機(jī)好不要采用這種方法,因為采用調(diào)心輥組會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生的影響。
3、調(diào)整傳動滾筒和滾筒的方向來驅(qū)動滾筒,調(diào)整滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要組成部分。由于帶式輸送機(jī)至少有兩到五個滾筒,所有的滾筒須安裝在垂直于帶式輸送機(jī)線的位置上。如果偏移過大,就會發(fā)生偏差。調(diào)整方法類似于調(diào)整輥組。對于頭部滾筒如皮帶,滾筒的偏向右側(cè),右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,皮帶滾筒的偏左側(cè),左側(cè)的軸承應(yīng)該前進(jìn),相應(yīng)的也可以將左側(cè)軸承座后或右側(cè)軸承座向后。尾輥與磁頭輥的方向相反。調(diào)整方法如圖所示。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整,直至皮帶傳送到理想位置。在調(diào)整或倒轉(zhuǎn)滾筒之前,正確安裝位置是明智的。

4、調(diào)緊皮帶的張力調(diào)整是帶式輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個重要的環(huán)節(jié)。在重錘張力的上部,兩個復(fù)卷輥應(yīng)垂直于皮帶縱向的重力方向,即軸線水平。當(dāng)用螺釘張力或液壓缸拉緊時,張力輥的兩個軸承座應(yīng)同時平移,以滾子軸線垂直于皮帶的縱向。皮帶跑偏調(diào)整方法與滾筒調(diào)整相似。
5、在輸送點上落料位置對皮帶跑偏的影響,物料在輸送點處的落料位置對皮帶跑偏有很大的影響,尤其是在垂直于水平面的兩個皮帶垂直的情況下。通常應(yīng)考慮上下兩皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低,材料的水平速度分量越大,對下部帶的橫向沖擊越大,材料也難以居中。使物料在皮帶的橫截面上歪斜,終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果材料到右邊,皮帶向左偏移,反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡量增加兩臺皮帶機(jī)的相對高度。在空間限制運動的散裝運輸機(jī)械上下漏斗,導(dǎo)槽和其他部分的形式和大小應(yīng)仔細(xì)考慮。一般導(dǎo)向槽的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右。為了減少或避免皮帶跑偏,可以增加擋料材料的堵塞,改變物料下落的方向和位置。
6、雙向運行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整雙向運行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整要困難得多,在具體的調(diào)整應(yīng)先調(diào)整的一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時間仔細(xì)觀察皮帶運動和跑偏的趨勢,逐一調(diào)整。是傳動滾筒和搖筒的調(diào)整,其次是滾筒的調(diào)整和物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭處的長度方向應(yīng)與皮帶段的受力均勻,在使用牽引力時盡量用力兩側(cè)。帶式輸送機(jī)跑偏的調(diào)整對帶式輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向帶式輸送機(jī)的跑偏調(diào)整要困難得多,在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整方向,然后再調(diào)整其他方向。調(diào)整時間仔細(xì)觀察皮帶運動和跑偏的趨勢,逐一調(diào)整。是傳動滾筒和搖筒的調(diào)整,其次是滾筒的調(diào)整和物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭處的長度方向應(yīng)與皮帶段的受力均勻,在使用牽引力時盡量用力兩側(cè)。
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